Poznáte svetové automobilky? Alebo si nie ste istí, odkiaľ pochádzajú jednotlivé značky? Čo zaujímavé sa spája v rámci automobiliek s konkrétnymi krajinami a aké pikošky si môžeme všimnúť pri pohľade na nasledujúce zoznamy?
Nemecko
Nemecko je jednou z kolísok automobilizmu. Prvý automobil poháňaný spaľovacím motorom skonštruoval Karl Benz v roku 1885. Dnes patrí nemecký automobilový priemysel medzi najvýznamnejšie na svete a je známy dôrazom na kvalitu, inováciu a výkon. Jazdí sa tu po pravej strane a diaľnice (Autobahny) sú známe absenciou rýchlostných obmedzení na niektorých úsekoch.
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Smart
- Opel (predtým Adam Opel AG, dnes patriaci Stellantisu)
- Volkswagen
- Porsche
- Maybach (luxusná divízia Mercedesu)
- MAN (úžitkové vozidlá)
- Borgward (značka oživená po roku 2008 v Číne)
- NSU (zlúčená s Audi)
- Auto Union (predchodca Audi)
Spojené kráľovstvo (Británia)
Británia má dlhú tradíciu v automobilovom inžinierstve, najmä v oblasti luxusných a športových áut. Mnohé známe značky boli v priebehu času odkúpené zahraničnými spoločnosťami, no ich renomé pretrváva. V Spojenom kráľovstve sa jazdí po ľavej strane.
- Rolls-Royce (dnes vo vlastníctve BMW)
- Bentley (patrí Volkswagenu)
- Jaguar
- Land Rover (spolu s Jaguarom dnes vo vlastníctve Tata Motors)
- Mini (patrí BMW)
- Aston Martin
- McLaren
- Lotus
- Morgan
- Vauxhall (britská verzia Opelu, dnes Stellantis)
- Rover (zaniknutá značka, niektoré práva vlastní SAIC v Číne)
- TVR
- Bristol
Spojené štáty americké (USA)
USA zohrali kľúčovú úlohu v masovej produkcii áut, predovšetkým vďaka Henrymu Fordovi a pásovej výrobe. Americký trh je známy veľkými vozidlami – pick-upy, SUV a muscle cars. Mnohé majú vysokú spotrebu, pretože tradične nebol braný dôraz na úsporu paliva a zaujímavosťou amerických áut je, že aj staré modely majú vysokú cenu. Azda každé auto staré pár desaťročí je vzácnym kúskom pre zberateľa, ak je vo výbornom stave a udržiavané. Jazdí sa tu po pravej strane.
- Ford
- Chevrolet
- Cadillac
- GMC
- Buick
- Chrysler
- Dodge
- Ram
- Jeep
- Tesla
- Lincoln
- Hummer (reštartovaná ako elektrická značka GM)
- Lucid Motors
- Rivian
- Saturn (zaniknutá značka GM)
- Pontiac (zaniknutá značka GM, Pontiac bol aj KITT, auto zo seriálu Knight Rider)
- Oldsmobile (zaniknutá značka GM)
India
Indický automobilový trh zaznamenal veľký nárast v posledných desaťročiach. Krajina vyrába množstvo malých a cenovo dostupných áut a zároveň expanduje do segmentu elektromobility. Jazdí sa po ľavej strane. Najstaršou stále fungujúcou automobilkou je Tata Motors.
- Tata
- Mahindra
- Maruti Suzuki (spoločný podnik so Suzuki, pôvodne len Maruti)
- Hindustan Motors (známy model Ambassador, už nevyrába)
- Ashok Leyland (úžitkové vozidlá)
- Force Motors
- Eicher
- Bajaj Auto (malé mestské vozidlá, hlavne trojkolky)
Čína
Čínsky automobilový priemysel je dnes najväčší na svete z hľadiska objemu. Rýchlo expandujú najmä značky vyrábajúce elektromobily. Mnohé značky vznikli len po roku 2000, no už konkurujú svetovým hráčom. Jazdí sa po pravej strane.
- BYD
- Geely
- Chery
- Great Wall Motors (značky ako Haval, Ora)
- NIO
- XPeng
- Li Auto
- Hongqi
- Roewe (nástupca Rovera pod SAIC)
- Wuling
- Dongfeng
- FAW
- BAIC
- Zeekr (luxusná značka Geely)
- Aion (značka spoločnosti GAC)
- Voyah
Japonsko
Japonsko je známe technologickou precíznosťou a spoľahlivosťou svojich áut. Po druhej svetovej vojne sa japonský automobilizmus rýchlo rozvíjal a dnes patrí medzi najväčších svetových vývozcov vozidiel. Keď sa povie „máš v garáži Japonca“, pravdepodobne niekto myslí „auto z Japonska“ a teda auto kvalitné s dobrým výkonom. Japonci to vedia. Ich autá veľa vydržia a mnohé značky sa spájajú s vysokou kvalitou. Jazdí sa po ľavej strane.
- Toyota
- Lexus (luxusná divízia Toyoty)
- Nissan
- Infiniti (luxusná divízia Nissanu)
- Honda
- Acura (luxusná divízia Hondy)
- Mazda
- Subaru
- Mitsubishi
- Suzuki
- Daihatsu (patrí Toyote)
- Isuzu (úžitkové a nákladné vozidlá)
- Hino (nákladné vozidlá, Toyota)
Južná Kórea
Kórejský automobilový priemysel zažil prudký rast v 90. rokoch a dnes patrí medzi technologicky najpokročilejšie. Dominujú mu dve skupiny – Hyundai a Kia. Jazdí sa po pravej strane. Vo výraznej miere sú ich autá zastúpené aj u nás. Hyundai sa vyrába pri Ostrave a KIA pri Žiline. Obe automobilky tak máme blízko a rovnako tak aj sieť všetkých subdodávateľov dielov, náhradných dielov a pod. To vo výraznej miere prispelo k popularite značiek, ich dostupnosti.
- Hyundai
- Genesis (luxusná divízia Hyundai)
- Kia
- SsangYong (dnes rebrandovaná ako KG Mobility)
- Daewoo (zaniknutá, bola súčasťou GM)
Rumunsko
Rumunsko má menší, no významný automobilový priemysel, najmä vďaka značke Dacia, ktorá dnes patrí pod francúzsku skupinu Renault. Autá automobilky Dacia patria medzi najpredávanejšie a najlacnejšie na našom trhu. Žiaľ v médiách sa Dacia považuje často za problémové auto v rebríčkoch, v rámci úspešnosti cez STK. Jazdí sa po pravej strane.
- Dacia
- ROMAN (úžitkové a nákladné vozidlá)
- ARO (terénne vozidlá, dnes zaniknuté)
Taliansko
Taliansko je známe svojou automobilovou vášňou, dizajnom a tradíciou výroby športových a luxusných vozidiel. Krajina dala svetu niektoré z najikonickejších značiek a dizajnérskych štúdií. Automobilizmus tu má silné kultúrne zázemie, pričom jazdí sa po pravej strane. Najstaršou dodnes fungujúcou automobilkou je Fiat, založený už v roku 1899. Fiat Croma a Fiat Regata boli v 90rokoch autá za trest a dnes zrejme žiadne z týchto áut ani neuvidíte v pojazdnom stave. Ak sa dostatočne otrasieme zo strašných spomienok, talianske auto nie je len Fiat. Sú to aj iné značky a iné automobilky. Tak napríklad:
- Fiat
- Ferrari
- Maserati
- Lamborghini
- Lancia
- Alfa Romeo
- Iveco (úžitkové a nákladné vozidlá)
- Abarth (športová divízia Fiatu)
- Autobianchi (zaniknutá, zlúčená s Fiatom/Lanciou)
- Pagani
- DR Automobiles
Francúzsko
Francúzsko patrí medzi pionierov automobilizmu – už v 19. storočí sa tu objavili prvé motorové vozidlá. Francúzske automobilky – značky sú známe svojou inovatívnosťou, pohodlným zavesením kolies a dizajnom. Jazdí sa po pravej strane. Najstaršou dodnes aktívnou automobilkou je Peugeot (od r. 1889). Peugeot a Citroen sa vyrábajú aj u nás pri Trnave.
- Peugeot
- Citroën
- DS Automobiles (luxusná značka Citroënu)
- Renault
- Alpine (športová značka Renaultu)
- Bugatti (značka s francúzskym pôvodom, dnes vlastnená chorvátskym Rimacom a Porsche)
- Simca (zaniknutá, pohltená značkou Talbot)
- Talbot (zaniknutá značka, pôvodne britsko-francúzska)
- Panhard (historická značka, neskôr súčasť obranného priemyslu)
Česká republika
Česko má hlbokú technickú tradíciu a patrí k najvýznamnejším automobilovým producentom v strednej Európe. Najznámejšia značka Škoda začala pôvodne ako výrobca bicyklov a motocyklov. Krajina má kvalitnú sieť subdodávateľov a výrobné závody viacerých medzinárodných značiek. Autá z automobilky Škoda nájdeme aj v Afrike a Ázii, ba dokonca aj tam sú vnímané ako kvalitné autá.
- Škoda Auto (dnes patriaca koncernu Volkswagen)
- Tatra (nákladné vozidlá, ikonická značka, kedysi aj osobné vozidlá)
- Praga (historicky významná značka, dnes malovýroba)
- Kaipan (malovýrobca športových vozidiel)
- MTX (český športový automobil, dnes nevyrába)
- Z (Zbrojovka Brno, historická značka) – skombinovala slová Z v tvare „ZET“ a druhú slabiku slova „TRAKTOR“ a vznikol „ZETOR“. Významná značka traktorov Zetor je legendou v československom priemysle a poľnohospodárstve.
- Jawa (primárne motocykle, no v minulosti aj automobily)
- Laurin & Klement (predchodca značky Škoda)
- LIAZ (nákladné vozidlá, dnes obnovená značka ako retro koncept)
Španielsko
Hoci Španielsko nepatrilo medzi pionierov automobilizmu, od polovice 20. storočia sa stalo významnou výrobnou základňou pre viaceré medzinárodné automobilky. Automobilový priemysel je dnes jedným z pilierov španielskej ekonomiky. Španielske automobilky sú… Najznámejšou domácou značkou je SEAT, založený v roku 1950 ako štátny podnik, neskôr privatizovaný a dnes súčasť koncernu Volkswagen.
- SEAT (podobnosť / súčasť koncernu Porsche / Volkswagen / Škoda)
- CUPRA (od 2018 samostatná športová značka, pôvodne divízia SEATu)
- Hispano-Suiza (historická luxusná značka, obnovená ako výrobca hyperáut)
- Santana Motor (vyrábala licencované vozidlá Land Rover, neskôr vlastné modely; zanikla)
- GTA Motor (španielsky výrobca superšportov, model Spano)
- Tauro Sport Auto (malovýrobca športových vozidiel)
